Война России с Украиной взвинтила цены на доставку нефти по морю в Китай

Грузоотправители могут получить 1,6 млн долларов за перевозку нефти на танкере из порта Козьмино (Приморье) в КНР. До начала войны России с Украиной цена перевозки была в 3 раза меньше. Об этом сообщает Bloomberg.

Судовые брокеры отмечают, что столь прибыльная торговля стала «обычным делом» для судовладельцев из Китая, Турции и Греции. Bloomberg отмечает, что из-за санкций, введенных против России, перевозками занимаются меньше судовладельцев.

Речь идет о доставке ESPO — сорта легкой малосернистой нефти, добываемого в Восточной Сибири. Доставка такого сырья на танкере типа афрамакс (такие нефтеналивные суда ходят в морях и океанах на удалении более 200 миль от порта), как правило, занимает около пяти дней, что делает этот маршрут одним из самых прибыльных в мире из-за столь небольшого времени в пути. Всего афрамакс может перевозить около 730 тысяч баррелей нефти.

Взгляд в Азию: партнерский проект с экспертным Телеграм-каналом

Война в Украине привела к потрясениям во всем мире: цены на продукты питания и энергоресурсы растут, нарушены цепочки поставок огромного количества наименований товаров.

Глобальный мир – сеть, начинает разваливаться, и это особо бьет по странам Центральной и Юго-Восточной Азии и Ближнего Востока. Это практически две трети земного шара, где сосредоточена большая часть производственных мощностей, а также более половины населения земного шара, львиная доля которого и так живет в бедности.

На фоне этого мы начинаем партнёрский проект с экспертным Телеграм-каналом «Азиатские державы и Украинский кризис». Это единственный медиа-ресурс, освещающий позиции по Украинскому кризису ключевых стран Азии, в том числе Китая, Турции и Израиля.

Подписывайтесь на канал «Азиатские державы и Украинский кризис».